Antud doktoritöö eesmärk on täiustada õlireostusele reageerimise meetodeid ja tööriistu Läänemere kontekstis, hõlmates lähenemist, mis sisaldab reostuse avastamist, sellele reageerimist ja modelleerimist.
Käesoleva uuringu esimene osa keskendub kohapealsete reostuse tuvastamise meetodite edasiarendamisele ja hindamisele. Põhitähelepanu on portatiivsete fluoromeetriliste andurite valideerimisel õlireostuse tuvastamiseks. Samuti nende edasisel integreerimisel süsteemidesse nagu nutipoi ja laeval asuv automaatne veeanalüsaator FerryBox,
eesmärgiga täiustada reaalajas reostuse tuvastamist.
Töö järgmises osas keskenduti kompaktse, vastupidava ja taskukohase lainepoi, LainePoiss (LP), arendamisele, mille üheks kasutusvõimaluseks on õlireostuse puhul koguda
olulisi andmeid lainete ja reostuse liikumistrajektooride kohta. Poi topeltfunktsioon triivpoina võimaldab seda lisaks kasutada ka reostuse triivimudelite valideerimisel.
Uuringu kolmanda osa fookus on trajektooride modelleerimise raamistiku, OpenDrift, seadistamisel ja valideerimisel Eesti rannikuvetes.

Doktoritöö on avaldatud Tehnikaülikooli raamatukogu digikogus

Juhendajad: kaasprofessor tenuuris Rivo Uiboupin (TalTech) ja Dr. Jan-Victor Björkqvist (Norra Meteoroloogia Instituut)

Oponendid: 

• professor Inga Dailidiene (Klaipeda Ülikool, Leedu)
• juhtivteadur Kai Myrberg (Soome Keskkonnainstituut, Soome)