Doktoritöö uurib, kuidas laevandusettevõtted saavad hallata oma investeeringuid, järgides samal ajal rangeid keskkonnareegleid. Uuringu peamine motivatsioon tuleneb 
vajadusest, et laevandussektor leiaks tasakaalu kasumlikkuse ja keskkonnakaitse vahel. Varasemad uuringud on keskendunud kas laevanduse finantsilisele või keskkonnaaspektile, kuid käesolev töö ühendab mõlemad, et leida parimad strateegiad investeeringute ja jätkusuutlikkuse tagamiseks. Töö peamine probleem, mida 
käsitletakse, on see, kuidas laevandusettevõtted saavad järgida väävliheitmete kontrolliala (SECA) eeskirju, kahjustamata oma finantsstabiilsust. Uuringu eesmärk on 
tuvastada parimad viisid, kuidas ettevõtted saavad investeerida tehnoloogiatesse ja kütustesse, mis vastavad keskkonnastandarditele ja on samal ajal kulutõhusad. Selleks 
kasutatakse uuringus täiustatud finants- ja matemaatilisi meetodeid riskide analüüsimiseks ja teadlike investeerimisotsuste tegemiseks.
Kokkuvõttes pakub doktoritöö uusi lahendusi laevandussektori investeerimisriskide käsitlemiseks keskkonnastandardite järgimise kõrval. Uuringus välja töötatud mudelid pakuvad praktilisi tööriistu merendussektori otsustajatele, aidates neil toime tulla jätkusuutlikkuse ja kasumlikkuse väljakutsetega. See töö mitte ainult ei lisa väärtust akadeemilisele valdkonnale, vaid pakub ka reaalseid lahendusi jätkusuutlikele merendusoperatsioonidele.

Doktoritöö on avaldatud Tehnikaülikooli raamatukogu digikogus

Juhendajad: professor Gunnar Klaus Prause ning kaasprofessor tenuuris Wolfgang Dieter Gerstlberger (TalTech)

Oponendid:

• professor Marina Z. Solesvik (Lääne-Norra Rakendusteaduste Ülikool, Norra)
• professor Dr. Dr. h.c. Hans-Dietrich Haasis (Bremeni Ülikool, Saksamaa)