Tänavuse MarineHäki fookuses olid merenduse kaitse ja vastupanuvõime ning TalTechi Eesti Mereakadeemia ja TalTech Uusettevõtluse keskus tõid 8. mail 2026 ühepäevasele häkatonile kokku ligikaudu 70 osalejat ja 8 tiimi. Võitjaks tuli NOMAD, kelle ideeks oli pikaajalisteks missioonideks mõeldud autonoomne mereplatvorm Läänemere piirkonnas..
MarineHäki kuues toimumiskord lähtus lihtsast põhimõttest: merendussektor vajab lahendusi, mis toimivad päris operatiivsetes tingimustes, mitte ainult paberil. Tänavune teema oli Marine Defence and Resilience, mis peegeldab laiemat survet mereinfrastruktuurile, piiritsooni sidevõrkudele, autonoomsetele süsteemidele ja dual-use tehnoloogiatele. Ürituse korraldasid TalTechi Eesti Mereakadeemia ja TalTechi Uusettevõtluse Keskus.
Väljakutsete valik oli lai, kuid väga praktiline. Tiimid töötasid teemadel nagu mehitamata platvormid merenduses, vastupidavad rannikuside lahendused, autonoomsete pinnalaevade modulaarne missioonikoormus, sadamainfrastruktuuri vastupidavus, laevapõhised droonide maandamissüsteemid, laevapõhine segamine ja signaalide filtreerimine, nn dark vessel’ite tuvastamine ning nutikad rannakaitselahendused. Väljakutsete partnerid olid Politsei- ja Piirivalveamet, Kraken Technologies, TS Laevad, Eesti merevägi, Baltic Workboats AS, TalTechi Kaitse- ja Julgeolekutehnoloogiate Keskus ning kaitseekspert Rene Toomse.
See andis üritusele tugevalt sektoripõhise iseloomu. Abstraktsete ideetalgute asemel lahendati probleeme, mis on seotud piiriturvalisuse, kriitilise taristu kaitse, mereseire ja operatiivse vastupidavusega Läänemere piirkonnas. Ühe päeva formaat sundis tiime liikuma kiiresti probleemimääratlusest kontseptsiooni ja lõppettekandeni. Žüriisse kuulusid Meri Heikkinen ettevõttest UnManned VC, Peeter Ude ettevõttest Submerge Baltic, Tuomo Veivo ettevõttest Redstone VC ja Ulla Tapaninen TalTechist. Auhinnafondi toetasid Tallinna Sadam ja SubMerge Baltic.
Võitja: NOMAD
Võitjaks tuli NOMAD, kes võttis ette Baltic Workboats AS-i väljakutse autonoomse mereplatvormi kujundamiseks pikaajalisteks missioonideks. Väljakutse eesmärk oli leida lahendus modulaarsele mehitamata pinnalaevale, mis suudaks tegutseda madalas vees, keerulistes ilmastikutingimustes ja pingelises keskkonnas, vajades samal ajal minimaalset tugitaristut kaldal.
NOMAD esitles 24 meetri pikkust autonoomset mereplatvormi, millel on jääoludeks sobiv keredisain, veeliini kohal madal siluett, GNSS-ist sõltumatu navigeerimine ja passiivne situatsiooniteadlikkus. Kontseptsioon hõlmas ka turvalisi sidevõimalusi ning missioonipaindlikkust, sealhulgas sensoriplatvorme, kaubavedu ja sidevõrgu releefunktsiooni. Tiimi töö näitas head arusaamist Läänemere piirkonna operatiivsetest piirangutest, kus külm ilm, jää, udu ja sidekatkestused on olulised projekteerimisfaktorid.
Žürii hinnang: selge seos päris vajadustega
Žüriiliige Tuomo Veivo Redstone VC-st ütles:
„Žüriiliikmena olin positiivselt üllatunud juba väljakutsete kvaliteedist: need lähtusid väga otsestest ja praktilistest mereturvalisuse vajadustest Läänemere piirkonnas ja kaugemalgi. Veelgi muljetavaldavam oli näha, kui palju suutsid tiimid saavutada vaid ühe päevaga - alustades nullist ja jõudes ideeni, mida parimatel juhtudel oleks võimalik ellu viia mitmete päevade, kui mitte nädalate jooksul.”
See kommentaar võtab hästi kokku MarineHäki tugevuse: tegu ei ole ainult tudengivõistluse või ideepäraga, vaid kiire tööformaadiga, kus päris probleemid muudetakse konkreetseteks kontseptsioonideks väga lühikese ajaga.
Tunnustused: Kotkas ja SeaFence
Žürii tunnustas eraldi ka Kotkaste ja SeaFence’i tiime.
Kotkased käsitles probleemi, et inimesed eksivad Peipsi järvel ära, jää paksust tuleb mõõta käsitsi ning side on paljudes piirkondades nõrk või puudub täielikult. Nende lahendus ühendas mehitamata maapealse sõiduki, UAV-luuredrooni, autonoomse ülesannete planeerimise, reaalajas jälgimise ja keskkonnasensorid.
SeaFence töötas välja nutika autonoomse miinisüsteemi rannakaitseks, pakkudes modulaarset veealust tõkestuslahendust, mis koosneb ühendatud üksustest, ankrutest ja madala maksumusega kommertskomponentidest. Süsteem oli mõeldud kiireks paigaldamiseks ja kaugjuhtimiseks.
Miks see üritus on oluline
MarineHäkkist on kujunenud hea indikaator, kuhu merendusinnovatsioon liigub. Selle aasta väljakutsetest oli selgelt näha, et sektor vajab autonoomsust, vastupidavat sidet, sensorite andmete liitmist, taristu kaitset ja dual-use lahendusi, mis sobivad nii tsiviil- kui ka kaitserakendusteks. Ettevõtete ja organisatsioonide jaoks näitab see kasvavat vajadust tehnoloogiate järele, mida saab kasutada keerulistes, piiratud ja turvatundlikes keskkondades.
TalTechi jaoks on häkaton ka laiem koostööplatvorm, mis ühendab ettevõtteid, avaliku sektori organisatsioone, tudengeid ja eksperte ning annab osalejatele võimaluse ideid kiiresti testida, saada tagasisidet ja luua kontakte edasiseks arenduseks.