Millega P.P. Ehitusjärelevalve tegeleb?

Oleme Eesti üks suuremaid omanikujärelevalve-ettevõtteid. Lisaks tegeleme ehitusalase projektijuhtimise, projekteerimise ning auditeerimisega nii üld- kui infraehituse valdkonnas.

Meie meeskonnas on ligi 50 eri valdkonna inseneri, kellest suur osa, sealhulgas mina ise, oleme TalTechi vilistlased.  

Meie roll inseneridena on toetada tellijat – et ta saaks päriselt soovitud tulemuse. Anname tellijale kindlustustunde, et kõik vastaks projektile ja ootustele, toimiks ning oleks ohutu.

Millised on teie kõige põnevamad või mõjukamad projektid viimastel aastatel?

Üle Eesti on meil pidevalt töös sadakond ehitusobjekti. Õnn on olnud tegeleda oma valdkonna kõige suuremate ja põnevamate projektidega – näiteks teostame praegu Rail Balticu Ülemiste terminali ning erinevate raudteelõikude omanikujärelevalvet, samuti kogu riikliku ida- ja kagupiiri kaitsetaristu omanikujärelevalvet Narvast Luhamaani. Hiljuti valmis meie valvsa pilgu all ka enam kui 30 miljonit maksnud ning arhitektuuriliselt väga silmapaistev Saku Gümnaasium koos spordikompleksiga.

Eraobjektidest oleme nõustanud paljude kõrghoonete rajamist – praegu tegeleme näiteks Tallinna uute maamärkide – Endoveri Skai tornide ning Mustamäe Manhattani omanikujärelevalvega. Varasemalt on meie osalusel valminud näiteks Rocca-, Järve- ning Seebi tänava tornhooned.  

Hetkel on meil käimas ka kolm mastaapset Kaitseinvesteeringute Keskuse projekti.

Mis paneb ehitusjärelevalve töös silma särama?

Eks iga insener on natuke edev – see on eriline tunne kui sinu osalusel kerkivad üle linna hooned, millest saavad järgmisteks aastasadadeks uued maamärgid.

Omanikujärelevalve ei tähenda ju ainult betooni ja torne, insenerid tegelevad väga erinevate valdkondadega. Minu enda üks meeldejäävamaid projekte oli Purtse Jõe nõuka-aegsest tööstusreostusest puhastamine, milleks kulus kuus aastat. Nüüd lugesin, et seal elavad jälle forellid, lõhed ja silmud. See on tõeliselt hea tunne, kui oled midagi päriselt olulist oma riigile ja loodusele ära teinud.

Miks otsustasite luua oma ettevõtte nimelise stipendiumi? Kellele see eelkõige suunatud on?

Stipendium on suunatud tee- ja sillainseneride järelkasvuks, neist on tekkinud väga suur puudus. Riik teeb lähiaastatel mastaapseid investeeringuid infrastruktuuri – näiteks Rail Baltic, kaitsetaristu arendamine ning kolme põhimaantee neljarealiseks ehitamine.

Hiljuti kuulutati seoses Rail Balticuga välja uus hange. Sellel osalemiseks otsisin kutseregistrist välja kõik 7. ja 8. taseme teeinsenerid ja sain üle Eesti kokku vaid 81 nime, enamus neist aga juba palgal või hõivatud.  

Seega soovitan julgelt õppida tee- ja sillainseneriks - teil pole töö ja sissetuleku pärast tulevikus muret! Ka üldehituse insenerid on alati hinnas! Seega, hea tudeng – oled teinud tulevikukindla valiku.

Milliseid väärtusi või omadusi hindate stipendiumi kandidaatide puhul kõige rohkem?

Insenerina töötamine nõuab kohusetunnet, visadust, ausust ning eesmärgistatud suhtumist. Visadus aitab edasi nii õpingutes kui ka töös.  

Inseneri kutse omandamine ongi suur töö, selle kutse peab välja teenima. Paljudele tulevad esimese kahe õppeaasta jooksul eriti raskelt kätte reaalained. Poeg Marten Pikaru lõpetas TalTechi 8. taseme insenerina ning töötab minu kõrval. Ka temal ei olnud matemaatikaga kõige paremad suhted – kukkus paar korda läbi ja tegi nii kaua uuesti, kui sai kirja.  

Vahepeal ta kahtles isegi erialavalikus. Kinnitasin talle aga, et igal alal on keerulisi hetki, kuid nö päeva lõpus on see töö põnev ja oluline. Ning ka tasuv. Kui insenerina ülikooli lõpetad, siis oled keegi, kellega arvestatakse, kel on võime muuta maailma.  

Kui matemaatika on universaalne keel, siis tegelikult läheb meil järjest enam vaja ka inglise keelt, See oskus teeb insenerile igal turul ukse lahti.  

Kui valite ettevõtja tee, peate aga ka head suhtlejad olema. Mind on ettevõtte juhina mõjutanud väga palju John C. Maxwelli klassikaline „Juhtimise viis taset“, mis on hea teejuht oma potentsiaali parimaks kasutamiseks. Soovitan seda igaühele.

Kuidas teil ettevõttes innovatsiooni ja arengut toetatakse – mida saab noor talent teie juures õppida?

Insenerina töötamine tähendab pidevat arengut. Igal meie inseneril ongi kohustus käia vähemalt kolmel täiendkoolitusel aastas. Meil on ka palju pika staažiga insenere ja projekteerijaid, kes hea meelega oma kogemusi jagavad.

P.P. Ehitusjärelevalves toetame alati õppimist. Kevadel lõpetas viis meie inseneri kas Tehnikaülikooli või Tallinna Tehnikakõrgkooli. Peame selliseid sündmusi alati ka väikese preemiaga meeles.

Milline on teie unistus – millist mõju soovite oma stipendiumitega kümne aasta pärast näha?

Ehitis valmib suures plaanis nelja osapoole koostöös: tellija, ehitaja, projekteerija ja omanikujärelevalve. Pikas plaanis võiks meie teed olla nagu Soomes ja Rootsis ning selleks on vaja häid insenere.  

Panime välja kaks stipendiumi – ühe omanimelise, lisaks panustame Peep Sürje teedeehituse ja geodeesia stipendiumite fondi. Siht on see, et teede- või sillainseneriks õppivad noored saaks tuge ning nii P.P. Ehitusjärelevalves kui Eestis laiemalt, et peale kasvakls noor ja terane uute inseneride põlvkond.  

Pidage vastu ja nautige protsessi – teie õpingud ja töö on väga olulised!

Kuidas ja kust saavad huvilised stipendiumist rohkem teada ning kandideerida?

Alates veebruarist saab stipendiumi statuudi ja ajakavaga tutvuda konkursi veebiaadressil taltech.ee/2026kevad. Kandideerimine on avatud 22. veebruarist 16. märtsini. Konkurssi puudutavate küsimuste korral kirjutada Arengufondi tiimile arengufond@taltech.ee