24-tunnisel kestvussõidul pandi proovile auto tehnilised lahendused, strateegia ja meeskonna vastupidavus.

Solaride läbis võistluse oma kolmanda päikeseautoga, millega saavutas meeskond 2025. aastal Austraalias Cruiser-klassis II koha. Seekord tuli võistelda Euroopa tudengimeeskondadega maailma ainsal 24-tunnisel päikeseautode kestvussõidul.

„III koht on meie jaoks väga tugev tulemus. Saime väärtusliku kogemuse, kuidas keerulistes olukordades lahendusi leida, meeskonnana tegutseda ja alustatu lõpuni viia. See võistlus andis meile olulise ettevalmistuse 2027. aasta Bridgestone World Solar Challenge’iks,“ ütles Solaride’i tegevjuht Kevin Kaljumäe.

Belgias tuli 24 tunni jooksul jälgida auto energiakasutust ning reageerida muutuvatele võistlus- ja ilmastikutingimustele. Päikeseauto edu ei sõltu ainult kiirusest. Sama olulised on energiaefektiivsus, töökindlus, pilootide sooritus ja kogu meeskonna koostöö.

„Võistluse ajal pidime korduvalt oma strateegiat muutma ning reageerima olukordadele, mida ei olnud võimalik ette planeerida. Kahel korral tekkis hetk, kus tundus, et peame võistluse katkestama, kuid suutsime probleemid kiiresti diagnoosida ja limiteeritud töövahenditega lahendada. Kokku kulus 24 tunni jooksul auto parandamisele umbes viis tundi. Samal ajal pidime pidevalt hindama, kuidas muudatused mõjutavad auto energiakasutust ja võistlusstrateegiat. Tänu meeskonna kiirele tegutsemisele saime sõitu jätkata ja lõpuks kolmanda koha saavutada,“ ütles Solaride’i peainsener Mihkel Ruul.