Teadusuuringud
Meretehnoloogia kompetentsikeskus (MARTE) on Tallinna Tehnikaülikooli meretehnoloogia ja hüdrodünaamika teadusüksus. MARTE rakendusuuringute keskmes on laevade sõiduomadused ja turvalisus ning jätkusuutlik meretehnoloogia. MARTE taristus ühendavad teadlased mudel- ja materjalikatsed arvutuslike ja virtuaalsete meetoditega.
Meretehnoloogia ja laevaehitus põhinevad rakendusteadustel (laevateooria, tootearendus ja tootmistehnika, laevade süsteemid jne), mis omakorda toetuvad klassikalistele alusteadustele (füüsika, mehaanika, materjaliteadused). Meretööstus on konservatiivne valdkond, mida reguleeritakse rahvusvaheliste konventsioonide, standardite ja klassinõuetega. Uusi materjale, disainilahendusi ja tehnoloogiaid luuakse ulatuslike eksperimentaaluuringute ja arvutisimulatsioonide abil.
Sellega MARTE tegelebki: teadlased katsetavad laborites, virtuaalkeskkondades ja veekogudel disainilahendusi ja seadmeid, mis tulevikus meretööstuse tooted tõestatult efektiivsemaks, turvalisemaks ja kestlikumaks muudavad.
Avatud ligipääsuga teaduspublikatsioonid
- Mikko Suominen, Mihkel Kõrgesaar, Rocky Taylor, Martin Bergström; Probabilistic Analysis of Operational Ice Damage for Polar Class Vessels using Full-scale Data; Structural Safety, 2023.
- Muhammed Adil Yatkin, Mihkel Kõrgesaar; Machine learning enabled identification of sheet metal localization; International Journal of Solids and Structures, 2023.
- Teguh Putranto, Mihkel Kõrgesaar, Kristjan Tabri; Application of Equivalent Single Layer Approach for Ultimate Strength Analyses of Ship Hull Girder; Journal of Marine Science and Engineering, 2022.
- Teguh Putranto, Mihkel Kõrgesaar, Jasmin Jelovicab; Ultimate strength assessment of stiffened panels using Equivalent Single Layer approach under combined in-plane compression and shear; Thin-Walled Structures, 2022.
- Mikk-Markus Imala, Hendrik Naar, Kristjan Tabri, Jani Romanoff; Toward the application of the layer-wise displacement theory in passenger ships—a quasi-static response; Mechanics of Advanced Materials and Structures, 2022.
- Mikloš Lakatoš, Tarmo Sahk, Henrik Andreasson, Kristjan Tabri; The effect of spray rails, chine strips and V-shaped spray interceptors on the performance of low planing high-speed craft in calm water; Applied Ocean Research, Volume 122, 2022.
- Martin Bergström, Thomas Browne, Sören Ehlers, Inari Helle, Hauke Herrnring,Faisal Khan, Jan Kubiczek, Pentti Kujala, Mihkel Kõrgesaar, Bernt Johan Leira, Tuuli Parviainen, Arttu Polojärvi, Mikko Suominen, Rocky Taylor, Jukka Tuhkuri, Jarno Vanhatalo, Brian Veitch; A comprehensive approach to scenario-based risk management for Arctic waters; Ship Technology Research, 2022.
- Saeed Hosseinzadeh, Kristjan Tabri; Free-fall water entry of a variable deadrise angle aluminum wedge: an experimental study; MARSTRUCT 2021, 8th International Conference on Marine Structures.
- Sang Jin Kim, Mihkel Kõrgesaar, Nima Ahmadi, Ghalib Taimuri, Pentti Kujala, Spyros Hirdaris; The influence of fluid structure interaction modelling on the dynamic response of ships subject to collision and grounding; Marine Structures, Volume 75, 2021.
- Fang Li, Mihkel Kõrgesaar, Pentti Kujala, Floris Goerlandt; Finite element based meta-modeling of ship-ice interaction at shoulder and midship areas for ship performance simulation; Marine Structures, Volume 71, 2020.
- Mikloš Lakatoš, Kristjan Tabri, Abbas Dashtimanesh, Henrik Andreasson; Numerical Modelling of a Planing Craft with a V-Shaped Spray Interceptor Arrangement in Calm Water; 12th Symposium on High Speed Marine Vehicles, October 2020.
- Mikloš Lakatoš, Tarmo Sahk, Henrik Andreasson, Kristjan Tabri; Resistance Tests of a Series of Chine Interceptors on a Planing Craft; High Speed Vessels, July 2020.
- Mihkel Kõrgesaar; The effect of low stress triaxialities and deformation paths on ductile fracture simulations of large shell structures; Marine Structures, Volume 63, 2019.